ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 15-11-2012, 10:00   #696
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dee187 อ่านกระทู้
อยากรู้ว่า 1jz Vvti Turbo เดิมๆ รีดได้มากกี่สุดกี่ม้าครับ อยากทำให้มันขับสนุกขึ้นนิดนึง ขอสเต๊ปต้นๆ เริมที่อะไรยังไงก่อนดีครับ ซํก 350 ม้า ได้ปะครับ
เดิมๆที่ญีี่ปุ่นทำกัน เกือบๆ 400-500 ม้านะครับ(ผมเคยอ่านในนิตยสารOption)

เสต็ปต้นๆ
1.กล่องอีมะเนจฟ้า(ปลดล็อค ปลดบูสต์ ปลดการล็อคน้ำมัน ปลดล็อคความเร็ว)
2.ปรับบูสต์ไฟฟ้า HKS Low 0.9บาร์ Hi 1.1บาร์ เกินนี้เทอร์โบจะกลับญี่ปุ่นเร็วครับ
3.หัวเที่ยนอิรีเดี้ยม เบอร์8-9
4.ปั๊มติ๊ก สกายไลน์ แรงดันน้ำมันดีกว่าของเดิมมากๆครับ
5.วาล์วน้ำ TRD 71องศา(เหมาะสมกับรถเทอร์โบที่สุด)แต่ตอนนั้นผมใช้ 74องศาของ L200
6.น้ำมันเครื่องแนะนำHKS 10W55 Super Racing(ลื่นดีมากๆเครื่องไม่ร้อน)
7.เฟืองท้ายสกาย(เต็ด80) ออโต้ใช้4.3 เกียร์ธรรมดา 4.1
8กรองอากาศเห็ดของHKS(ช่วยในรอบปลายให้ยาวขึ้น) หรือถ้าชอบต้นก็ใส่กรองอากาศเดิมเปลี่ยนแผ่นกรองอากา ศเป็นของ K&N

ทำแค่นี้ก้อน่าจะได้ 320-350 ม้านะครับ ส่วนตัวไม่เคยวัดไดโนรู้แค่ว่า รถผมก็ทำแบบนี้วิ่ง 402เมตรอยู่ 15.XX ตอนนั้นรถผมมีเครื่องเสียงเต็ม รวมถึงถังแก็สในกะบะหลังด้วยครับ อ้อน้ำมันใช้ 95เพียวๆหรือเชลล์ ไนโตร พลัสนะครับ
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249


รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย

รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม