ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 02-01-2016, 16:59   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jorjor อ่านกระทู้
สอบถามครับ2jzge ngvพึ่งอัพจากดูดเป็นหัวฉีดกล่องautronicหม้อbrcเวลา เดินเบารอบจะอยู่ประมาณ500กว่ารอบปัญหาคือบางจังหวะช ่วงคอมแอรทำงานรอบจะดึงขึ้นไปพอกลับลงมาจะลงมาต่ำกว่ า500เกิดอาการสะดุดบางครั้งรอบต่ำจนดับ สอบถามร้านติดตั้งเค้าแนะนำให้ปรับรอบเดินเบาแกสให้ส ูงขึ้นกว่าเดิม สอบถามพี่ๆสมาชิกครับว่าควรแก้ไขปัญหาอย่างไรครับ
รอบเครื่องตอนใช้น้ำมันเท่าไรครับ ปกติมันจะต้องเท่ากัน การที่ใช้แก๊สแล้วรอบต่ำกว่าเดิม มันมีสองอย่างคือแก๊สบางกับหนาครับ ถ้าจูนพอดีรอบมันจะเท่ากับน้ำมันน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
jorjor (03-01-2016), khwan1j (02-10-2023), printset (10-09-2016)