17-04-2018, 22:26
			
							
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Senior Member 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Dec 2006 
				
                                
				
                                
                                
				
				
					กระทู้: 70
				 
                                 
	Thanks: 51 
	
		
			
				Thanked 59 Times in 31 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  19   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  2jzgevvti
					 
				 
				สูบ 2, สูบ 4, สูบ 6 ยางครอบปลายระหว่างหัวเทียนเสื่อม หรือขาด (ด้านในติดกับหัวเทียน) ทำให้ไฟแลบออกข้าง เป็นเหตุให้เครื่องสะดุด เครื่อง 2jvvti หัว คอล์ยจุดระเบิด 1 ตัว จุดหัวเทียน 2 หัว หัวแรกไฟกระโดดออกจากเขี้ยวตรงกลาง อีกหัวหนึ่งจะกระโดดจากขอบเข้าหาตรงกลาง ถ้าหัวใดหัวหนึ่งไม่ทำงานหรือสะดุด ก็จะเป็นทั้ง 2 หัวพร้อมกัน วิธีแก้ตามภาพเลยครับ ใช้เทปละลายันเซรามิก 
			
		 | 
	 
	 
 อาทิตย์ก่อน วัดกำลังอัดเท่ากันทุกสูบ  วาล์วไม่ยัน  เอารถไปส่งให้ช่าง แล้วกลับไปขุดกระทู้เก่าของคุณ 2jzgevvti อ่านดู  วันนี้ช่างโทรมาบอกว่าลองเปลี่ยนหัวเทียน 2 เขี้ยว แล้ว อาการที่ว่าหายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ  เกือบได้ยกลงวางเครื่องใหม่  
 เพราะใช้หัวเทียนธรรมดา 555 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |