|
คิดว่าเป็นเครื่องรุ่นเดียวกันกับของผม เครื่องรุ่นนี้จะมีโซลินอยด์ควบคุมปริมาณน้ำมันพวงมา ลัยเพาเวอร์อยู่ใต้ปั๊มพวงมาลัย และมันจะมีกล่องควบคุม (ซึ่งโดยทั่วไปช่างไม่ติดตั้งให้)
การทำงานของมันตอนรถแล่นช้ามันจะเปิดให้น้ำมันไหลเต็ มที่ พวงมาลัยจะเบา แต่พอความเร็วถึงจุดหนึ่งมันจะตัดการทำงานและปล่อยน้ ำมันน้อยลง พวงมาลัยจะหนักขึ้น กรณีของเจ้าของกระทู้แสดงให้เห็นว่าช่างไม่ติดกล่องต ัวนี้แต่ต่อตรงไว้ตลอดครับ
|