รบกวนเพื่อนที่คุ้นเคยกับเทอร์โบหน่อยครับ เทอร์โบเครื่องแบ็กโฮนะครับ ไม่ใช่รถซิ่ง คือเดิมเทอร์โบรถแบ็กโฮมันเสีย รุนประมาณ3-4 มม. ครับ เป็นกาเร็ท m24 โข่งหน้า A/R.84 โข่งหลัง A/R 1.4 มี11 ใบพัด พอดีไปซื้อเครื่องยนต์มาใหม่ ติดเทอร์โบมาเป็นกาเร็ท m24เหมือนกัน แต่โข่งหน้า A/R.62 โข่งหลัง A/R 1.12 มี 10 ใบพัด ซึ่งเทอร์โบลูกหลังใบหน้าเล็กกว่านิดหน่อย และใบหลังใหญ่กว่านิดหน่อย การใช้งานจะผิดกันเยอะเปล่าครับ การใช้งานจะเร่งเครื่องยนต์ตลอดเวลา 2000 รอบ แต่เครื่องยนต์จะจ่ายนำ้มันเต็มที่ตลอดเวลาเพราะปั้ม ดีเซลล๊อครอบไว้แค่ 2000 รอบครับ
