อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nirvanarit
เครื่อง 2jz-gte ซื้อเซฟิโร่วางเครื่องมือสองมา
บางคนอาจจะเป็น หรือไม่เป็น
แต่ของผมเป็นมานาน สะดุดช่วง 5000-5500รอบ มันเป็นตอนที่ตังใจคิกดาวน์เต็มเหนี่ยว ถ้ากดคันเร่งแบบยั้นๆไว้จะไม่เป็น
ตอนแรกนึกว่าบูสตัด เพราะมันเกิดขึ้นในรอบปลายใกล้ช่วงรอบบูสเต็มเช่นกัน
มีวันนึงไปดูฝรั่งคุยในกูเกิล มีคนเจอปัญหานี้หลายคน แต่มีคนนึงเอาบอกให้ตัดสาย NSWออกไป(สัญญาณเกี่ยวกับเกียร์ว่าง) ผมก็เลยลอทำตาม เอาคีมไปตัดออกเฉยๆ เลย
แล้วเอาออกไปวิ่งปรากฎว่า ไม่สะดุดอีกแล้ว แล้วก็ไม่สะดุดอีกเลยจนถึงวันนี้
แต่ต้องระวังนะครับ เพราะมีเพื่อนบอกว่าถ้าตัดสาย NSW อาจจะสตาร์ทไม่ติด แต่พอดีเคสผมทำแล้วหาย เลยมาแชร์กันคับ
|
ถ้าเดิมเป็น ออโต้แล้วจับมาชนเกียร์ธรรมดา มีผลแน่ถ้าต่อสาย Nsw ลงกราว์ดไว้เพราะกล่องอีซียูมันเข้าใจว่าอยู่เกียร์ว ่างแล้วเราแค่เร่งเครื่องอาจจะไม่ขยับองศาไฟหรือจ่าย น้ำมันไม่เต็มที่ครับ ส่วนตัด Nsw แล้วไม่ติดไม่จริงครับ ติดแน่นอน
