[ManJz]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti

ตามความรู้สึกของผมนะครับ น้ำบริสุทธิจะมีจุดเดือดอยู่ที่ 100c ที่ความดัน 1 บรรยากาศ หรือ 760 มม ปรอท แต่เมื่อเราขึ้นไปบนยอดเขาสูง ๆ ความดันลดลง น้ำอาจจะเดือดที่ 80c และในทางกลับกันถ้าเราลงไปในเหวที่ลึกมาก ๆ ความดันจะสูง น้ำจะเดือดที่ประมาณ 110 -120c
หม้อน้ำรถยนต์ก็เช่นเดียวกัน ถ้าฝาหม้อน้ำดี ระบบหนาแน่น ก็จะทำให้หม้อน้ำมีความดันสูง จุดเดือดของน้ำก็จะเลื่อนออกไปเป็นประมาณ 115c แต่ถ้าฝาหม้อน้ำสปริงอ่อนล้าตัว หรือมีข้อต่อรั่ว ความดันในหม้อน้ำก็จะทำได้ไม่สูงมากนัก ที่อุณหภูมิ 100c ก็อาจจะทำให้น้ำเดือด พ่นออกมาที่หม้อพักได้ ซึ่งจะทำให้น้ำในระบบลดระดับลงมาเรื่อย ๆ เมื่อเหลือน้ำน้อยอุณหภูมิเครื่องก็จะสูงขึ้นไปเรื่อ ย ๆ และจะพ่นน้ำออกมาจนหมด เครื่องยนต์ก็จะน๊อค เรียกว่าเครื่องฮีท

ตามหลักการนี้เลยครับ