|
ผมเคยมีประสบการณ์เปลี่ยน timing มา 2 ครั้งครับ ให้ช่างทำ ผมนั่งดู ครั้งแรกกับตัว GE ตอนนั้นเปลี่ยนเพราะมีงบ
ตอนนั้นวางในกระบะ พื้นที่แคบ ต้องถอดหม้อน้ำออก ตอนนั้นติดปัญหาตรงที่ต้องใช้ประแจตัวใหญ่ขันออก ตรงกลางหน้าเครื่อง
มันไม่ยอมออก ต้องใช้เวลาอยู่นานช่วยกัน ปัญหาตอนนั้นก็คือ
- สายพาน timing (บอกเบอร์ไป ร้านจัดให้ผิด ต้องวิ่งเอาไปเปลี่ยน)
- ลูกรอกดันสายพาน timing (มี 3 แบบ ร้านบอกแทนกันได้ พอเอามาใส่ มีเสียงหอน หากันตั้งนาน)
ลูกรอกสายพาน timing มองดีๆมันจะเหมือนกันมาก ดูที่ขายึดมันจะมีระยะไม่เท่ากัน ใส่ไปแล้วมีผลกับความตึง
และหย่อน ผมได้ความรู้นี้มาจาก คุณ หนุ่มโคราช เคยเอารุปมาลงไว้ครับ ช่างใส่มาให้มีเสียงครางหอนตลอด ยิ่งเร่ง ยิ่งดัง
เลยกลับไปที่อู่ รื้อออกมาแล้วเทียบกับตัวเก่า ถึงได้รุ้ ร้านขายก็ไม่รู้ ช่างก็ไม่รุ้
- ชิลด์หน้าเครื่อง
### พอมาเปลี่ยนกับตัว GTE ไม่มีปัญหาอะไร ถอดเอาทุกอย่างไปเทียบที่ร้านเลย
ปล.จะลงมือเอง ลองดูนะครับ
|