แยกเป็น สอง อาการคับ
อาการสั่นคิดว่ามาจากระบบช่วงล่าง
ตรวจสอบ เพลา กลาง/ท้าย-ซ้าย/ขวา ลูกหมาก ลูกปืนล้อ บูส
*** แพท้าย skyline แล้วทำไมยังเป็น 4 รูคับ
อาการความเร็วสูงคิกดาวแล้วรอบฟาด
ตรวจสอบ code เกียร์ ว่ามีอะไรบาง
ถ่ายน้ำมันเกียร์ ล้างโซลินอย 3 ตัวในเกียร์
*** นำ้มันเกียร์ควรใช้ เกรดใหน Type t-4 หรือไม่ ดูที่ก้านวัด
อาการเกียร์ที่ผมเจอสำหรับเจ้า 1jz gte vvti (มีกล่องเกียร์ พร้อมปลด 180) ใช่ขาคันเร่ง 100% หมายถึงลากรอบสูงเกียร์จะไม่ยอมเปลี่ยนรอบเครื่องจะฟ าดสุดจนรอบตัด เป็นทุกเกียร์ 1ไป2 2ไป3 3ไป4 แต่ถ้ายกคันเร่งนิดหนึ่ง เกียร์ก็เปลี่ยนตามปกติ
จากเหตุการณ์ ข้างต้น ผมคิดว่าเกียร์ ของคุณน่าจะเกิดจาก การที่ใช้ขาคันเร่งลึกแล้วกล่องมันเข้าใจว่าคุณคิกดา ว พอมันเปลี่ยนเกียร์ลงมารอบสูงมันก็เลยตัดรอบไม่ยอมเป ลี่ยนเกียร์ให้ ให้คุณลองยกคันเร่งนิดนึงแล้วรองดูว่ามันเปลี่ยน 4 แล้วไหลให้ต่อไปใหม
ดูอีกทีข้อความยาวเลย ไงก็หายไวไวละกัน clubjz ทุกคนพี่น้องกัน ช่วยๆๆกันคับ