ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - ผมลองแก้ปัญหา blowoff...ไม่ค่อยคาย ไม่รู้ถูกต้องมั้ย?

**jing** · 25-02-2014, 22:05

ของผมใช้วิธีเปลี่ยนสปริงให้อ่อนครับ หาซื้อตามร้านฮาร์ดแวร์ ขนาดเทียบจากของเก่าครับ ...ปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้ hksหัวเบนซ์ ก็เปลี่ยนสปริงอ่อนเช่นกัน แต่พอเปลี่ยนเทอร์โบ ก็กลับไปใช้สปริงเดิม เพื่อให้ย้อนหน้าใบขณะรอบไม่สูงมาก แต่หากรอบสูงๆ จะคายหมด

25-02-2014, 22:05	#3
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 20	ของผมใช้วิธีเปลี่ยนสปริงให้อ่อนครับ หาซื้อตามร้านฮาร์ดแวร์ ขนาดเทียบจากของเก่าครับ ...ปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้ hksหัวเบนซ์ ก็เปลี่ยนสปริงอ่อนเช่นกัน แต่พอเปลี่ยนเทอร์โบ ก็กลับไปใช้สปริงเดิม เพื่อให้ย้อนหน้าใบขณะรอบไม่สูงมาก แต่หากรอบสูงๆ จะคายหมด __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jing : 25-02-2014 เมื่อ 22:19.