|
เครื่อง 2j vvti etcs-i หรือเปล่าครับ ถ้าใช่รุ่นนี้ปรับรอบเดินเบาไม่ได้นะครับ ecu จะควบคุมรอบเองอัตโนมัติที่ประมาณ 650-750 รอบ
สาเหตุในครั้งแรกช่างปรับสกรูดัวด้านหน้าเครื่องใช่ไ หมครับ มันจะทำให้สกรูไปยันลิ้นเร่งตอนที่ ecu สั่งปรับลดตำแหน่งลิ้นเร่งเพื่อลดรอบเครื่อง พอลิ้นเร่งลดมุมไม่ได้กระแสในมอเตอร์จะเพิ่มมากขึ้นจ น ecu แปรผลว่ามอเตอร์เสีย แล้ว ecu จะตัดเข้าเซฟโหมด มีอาการแบบที่คุณบอกมา แต่จริงๆ ถ้าจำเป็นต้องใช้รถก็ต้องเหยียบคันเร่งให้สุดก็จะเร่ งได้แต่จะอืดสักหน่อย การเปลี่ยนเกียร์จะมีการกระตุก
การแก้ไข ชุดลิ้นเร่งตัวเดิมไม่ได้เสีย เบื้องต้นคลายสกรูลิ้นเร่งตัวด้านหน้าเครื่องออกให้ส ุด แล้วใส่เข้าไปก็จะใช้ได้เหมือนเดิม แต่ถ้ามีการปรับตำแหน่งเซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง หรือปรับสกรูเดินเบาด้านหลังเครื่องด้วยก็จะมีขั้นตอ นการปรับเพิ่มเติม
ส่วนอาการรอบต่ำต้องหาสาเหตุที่จุดอื่นครับ
อย่าลืมถอดขั้วลบแบตเพื่อรีเซ็ทกล่องด้วยนะครับ
|