10-10-2013, 16:20
|
#9
|
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 19 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79
ของผมตอนจามนี่เครียดจริงๆครับ เพราะจามแรงมากๆ ขนาดมีกันจามสองต้วยังดันจนฝาหม้อกรองแตก ขับไม่ได้เลยกลัวข้อเหวี่ยงจะทะลุออกมาข้างเครื่อง
ผมทำสารพัด เปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนปลักคอยล์ เปลี่ยนเซนเซอร์ข้อเหวี่ยง เปลี่ยนคอยล์ ไม่หาย
เปลี่ยนหัวเทียน 4 เขี้ยวของ Bosch (ก่อนหน้านี้ใช้หัวเทียนเข็มมาสองปี) อาการก็ดีขึ้นบ้างแต่ไม่หาย
สุดท้ายลองกลับไปใช้หัวเทียนที่ติดมาตอนซื้อเครื่อง ถอดกองไว้ที่โรงรถตั้งสองปี ของ Denso # PK16TR11 สองเขี้ยว เอามาล้างทำความสะอาดใหม่ เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่(ของเทียม 1000 กว่าบาท) หาซื้อตรงรุ่นของตัว VVTI ไม่ได้ใช้ของรุ่น2JGE แทน จุกยางไม่เหมือนสายอาจยาวไปหน่อยไม่เข้ารูปแต่ก็แก้ข ัดได้ อยู่ในช่องหัวเทียนมองไม่เห็น อาการจามที่เคยเป็นหายไปเลย
โล่ง..ใจจริงๆ เล่าสู่กันฟัง
|
ถ้าผมกลับไปใช้หัวเทียนเดิม + หาปลั๊ก คอย + ปลักสายเทียนมาใส่ แล้วไม่หาย
ก็คงต้องไล่กันต่อไปครับ
ดูแล้วค่าใช้จ่ายคงประมาณนี้
หัวเทียนเก่า ฟรี
หัวเทียนใหม่แบบ 2 เขี้ยว 6 หัว ประมาณ 1,600
ชุดคอยล์ พร้อมสายหัวเทียน (มือสอง) ประมาณ 3,000
ไม่หายค่อยว่ากันต่อไป
ส่วนค่าแรงฟรี เพราะทำเอง ดีตรงนี้หละครับ
ตอนนี้ชินละ ดูแล้วใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมงในการ ถอดประกอบ (ถ้าเครื่องเย็นนะ) |
|
|