ครั้งที่ 3 ต่อจากครั้งที่ 2 ประมาณ 7 วัน เกินคันมือไปล้างห้องเครื่อง น้ำเข้าไปในเบ้าหัวเทียนสูบ 1-2 เลยใช้ลมเป่าออก ทีนี้หละสะดุด บรรลัยเลย แต่จำเป็นต้องใช้รถด่วน ไปกลับ 100 กิโล สะดุดปุ้งปั้งเลย แต่พอใช้น้ำมัน อาการสะดุดน้อยลง จึงทำการถอดหัวเทียน และคอยล์ ออกมาเช็คเมื่อคืน พบว่ามีน้ำขังอยู่ในเบ้าสูบ1-2 ก็จัดการถอดหัวเทียนออกมาเช็ด ทำความสะอาดเบ้า ทำความสะอาดคอยล์ ลมเป่า หัวเทียนสูบ1-2 , 5-6 ส่วน 3-4 ไม่ได้ทำเพราะมันติดรางไอดี ไม่มีเวลาถอด
เอาออกไปลองเมื่อคืนก่สะดุดอยู่นิด ๆ
วันเสาร์นี้จะเป็นครั้งที่ 4 ว่าจะทำการเปลี่ยนหัวเทียน โดยกลับมาใช้หัวเทียนเดิม เดนโซ่
ซึ่งหัวเทียนที่ใส่อยู่ตอนนี้คือ ngk อิริเดี่ยม เบอร์ 6
ไม่แน่ใจว่ามาจากหัวเทียนหรือคอย หรือสายหัวเทียนกันแน่
ปลเปลี่ยนเครื่องมาขับมาปีกว่าไม่เคยมีอาการสะดุดุคร ับ
เย็นนี้จะไปลองซื้อเทปพันสายไปแบบละลายมาลองใส่ดู
|