แก๊สหัวฉีดหม้อต้มตัวนี้เพียงพอกับสเป็คของเครื่องไห มครับ เป็นเครื่อง 2jz gte เดิมๆ อาการก่อนจะมาตั้งกระทู้นี้คือ ใช้แก๊สเวลาจะแซ๊ตทีลากรอบมาฟังเสียงเครื่องดูมันตื่ อๆอ่ะครับ พอตัดเป็นน้ำมันเวลาแซ๊ดเสียงเครื่องฟังดูต่อเนื่องก ว่าครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นผมคิดว่า จะลองถ่ายขี้แก๊สดูก่อนเพราะรถซื้อต่อเขามาอีกที ไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเขาได้เซอวิสบ้างรึยัง
คำถามก็คือ
1.หม้อต้มตัวนี้พอไหมสำหรับการใช้งานแบบทั่วไป ใช้แก๊สแซ๊ดบ้างบางเวลา หรือ เปลี่ยนไปเล่น KME Gold Black Turbo ดีกว่า หรือไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
2.ถ่ายขี้แก๊สยังไงครับ สำหรับหม้อต้มตัวนี้ หรือต้องเปลี่ยนชุดซ่อมใหม่หมดถึงจะดี
