17-04-2013, 19:29
			
							
		 | 
		
			 
			#2
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Staff Member 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Aug 2007 
				
                                Car Brand: Benz C220 
				Engine Type: 3UZ Vvti 
                                
                                ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา 
				
				
					กระทู้: 1,238
				 
                                 
	Thanks: 3,631 
	
		
			
				Thanked 4,127 Times in 972 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  0   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  sumet3b
					 
				 
				ของผมเป็น ไฮโดรลิคแต่ล่าสุดสงกรานต์ รถติดประมาณ1ชั่วโมงเขื่อนท่าด่าน เกย์ขึ้นสูงแต่ไม่ถึงขีดแดงพอหลุดรถติดออกตัวได้ลงมา  เท่าเดิมกึึ่งกลางพอดี ตรวจดูน้ำที่หม้อพักก็เท่าเดิม   
มันเกิดสาเหตุอะไรคับพี่ตู่  
			
		 | 
	 
	 
  
พัดลมไฮดรอลิค กับฟรีปั้ม จะมีลมคงที่ตอนรอบเดินเบา 
ข้อดีคืออุณหภูมิเครื่องจะนิ่งถ้าน้ำไม่เดือด 
 
แต่อุณหภูมิจะเท่าไหร่ขึ้นอยู่กับอากาศแวดล้อม ถ้าจอดตากแดดท่ามกลางรถติด ลมร้อนสะสมเยอะ อุณหภูมิเครื่องก็จะขยับสูงขึ้นกว่าตอนเช้าที่อากาศเ  ย็นๆ แต่มันก็จะมีจุดสมดุลย์ของมันไม่ต้องลุ้นมากนัก 
 
ถ้าน้ำไม่หาย หรือน้ำไม่เดือดก็ปกติครับ 
ตอนวางเครื่องมาใหม่ๆ ผมจะทดสอบโดยจอดตากแดดทิ้งไว้เลย 2 ชม.ในวันอากาศร้อน ถ้าผ่านก็ไม่ต้องกังวล    
		
	
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |