ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-02-2013, 16:03   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ V64 อ่านกระทู้
เวลาเติมแก๊สเสร็จ แล้วหมุนหัวเติมออก จะมีแก๊สพุ่งออกมาเยอะมากครับ ไม่ทราบว่าออกจากสายเติม หรือสายเข้าถัง เพิ่งเป็นสาม-สี่ครั้งล่าสุดครับ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ไปเติมแก๊สแล้วเติมไม่เข้า พนักงานก็มาหมุนวาล์ว ก็ยังเติมไม่เข้า เปลี่ยนปั๊มใหม่ ก็หมุนเปิดปิดวาล์วที่ถังใหม่ ก็ยังเติมไม่เข้า สุดท้ายเปลี่ยนหัวเติมใหม่จึงเติมเข้า แต่เวลาถอดจะมีแก๊สพุ่งออกมาเยอะ อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไร และแก้ยังไง ถ้าปล่อยไว้จะมีผลต่อระบบอย่างไรครับ (วาล์วที่ถังต้องเปิดให้สุดทั้งสองตัวมั้ยครับ)
คาดว่าสปริงวาล์วเติมคงอ่อนหรือลิ้นปิดไม่ตรงทำให้แก ๊สสวนกลับออกมาได้มากครับ ถ้าเมื่อก่อนเปลี่ยนวาล์วเติมไม่เป็นก็เป็นที่ของใหม ่ที่เปลี่ยนเข้าไปครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
V64 (15-02-2013)