|
ต้องตัดทั้งหัวฉีดและติ๊กครับ
ผมใช้ sw ธรรมดา ช่างใช้ Relay 2 ตัว ตัดหัวฉีดและ ติ๊ก
เวลาเปลี่ยน จาก น้ำมันเป็นแก๊ซ สะดุดเล็กน้อย
เปลี่ยนแก๊ซเป็นน้ำมันก็ สะดุดเล็กน้อย
กรณี เปลี่ยน แก๊ซเป็นน้ำมันแล้ว วูบรอบตกมาก
น่าจะเกิดจากหัวฉีดรั่วหรือไม่มี่การกักน้ำมันรอไว้ใ นรางหัวฉีดครับ
ถ้าระบบสมบูรณ์ทั้งน้ำมันและแก๊ซ รอบเดินเบาก็เปลี่ยนไปมาได้ครับไม่ดับ
นี่คือความรู้เดิมนะครับผมขายรถไปแล้ว
|