ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-03-2012, 23:33   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pooturbo อ่านกระทู้
สวัสดีคับ

รถอีคาร์ที่บ้าน เครื่อง 4G92 (4สูบ ไม่มีเทอร์โบ) ตอนนี้ติดแก๊ส fix อยู่ อยากจะอัพเกรดเป็นแบบหัวฉีด แต่ไม่มีความรู้เลยครับว่า ต้องใช้ยี่ห้ออะไร หม้อต้มแบบไหน

เท่าที่อ่านๆ ดูมียี่ห้อ AG ดีไหมครับ
หม้อต้ม มีแบบ เงิน ทอง ยี่ห้อ KME , Tomasetto

รบกวนขอคำปรึกษาพี่ๆ น้องๆ หน่อยครับว่าควรจะใช้แบบไหนอย่างไรดี

และการปรับจูน ต้องทำบ่อยไหม? ทำเองได้ไหมครับ?

ถ้าต้องปรับจูนบ่อยๆ ควรจะติดร้านแถวๆ บ้านใช่ไหมครับ (ผมอยู่แถว พระราม2 สุขสวัสดิ์ ประชาอุทิศ พระปรสะแดง) รบกวนแนะนำด้วยครับสน

แต่หากไม่ต้องปรับจูนใดๆ แนะนำที่ไกลๆ ได้เลยครับ

ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
AG ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
pooturbo (21-03-2012)