ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 12-02-2012, 17:53   #799
Eak239
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Eak239
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: mitsubishi Benz nissan toyota
Engine Type: 4d56 1jz-ge 1jz-gte 2jz-gte ca18det 4ag
ที่อยู่: nakhornsawan
กระทู้: 112
Thanks: 147
Thanked 382 Times in 79 Posts
คะแนน: 14 Eak239 is on a distinguished road
ผมเองก็หา 2j gte auto อีกตัวอยู่ครับ หาสวยๆไม่เจอเลย เจอแต่เกียร์+โทโบมันเต็มเลย เครื่องเจอแต่สภาพที่ไม่มีคนเค้าเอากัน บางที่มีเนียนๆล้างไว้ตบตาเราซะด้วยเกือบหลงกล ราคาก็ 38000-40000 ส่วนเคยเจอสวยๆนะราคาก็โดดตามซะนิ 45000-48000 ครับ จนตอนนี้พรรคพวกในกลุ่มผมชวนมาเล่น 2j gte vvti กันแล้วในกลุ่ม จ่ายแพงกว่าหน่อย ราคา58000 ครับ แต่สดกว่ากันเยอะครับ เดิมๆทั้งคู่ vvti กดในเมืองไวกว่า เกจน้ำมันไม่ล่วงบ่อยแบบตอนขับ2เจโบไม่วีวี ครับ สรุปเดิมๆ 2j gtevvti ประหยัดกว่า 2j gte ครับ ขับในเมืองต่างอย่างเห็นได้ชัด แต่เป็นกังวลในตอนนี้ก็เกียร์นี่แหละครับ ไปถามหาร้านในเชียงกงจะซื้อมาเก็บสำรองไว้(อยู่ต่างจ ังหวัดน่ะเลยต้องหามาสำรองฉุกเฉิน)ยังหาไม่ได้เลยครั บ ถ้าเอาเกียร์ของตัวธรรมดามา vvti มันก็จะไม่ทำงาน เพราะพรรคพวกบอกว่ามันมีตัวจับเซนเซอร์ที่ท้ายเกียร์ ไม่เหมือนกัน จำไม่ผิด 4/1 กับ10/1 ครับ
Eak239 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Eak239 For This Useful Post:
biggest (12-02-2012), membervip (27-02-2012), somtao (12-02-2012)