30-01-2012, 21:42
			
							
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Full Member 2557 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Jan 2010 
				
                                Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) 
				Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i 
                                
                                ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี 
				อายุ: 45 
				
					กระทู้: 2,201
				 
                                 
	Thanks: 4,030 
	
		
			
				Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  18   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  A31@udon
					 
				 
				เครื่องตอนเดินเบาอยู่ที่ 1000รอบตอนเปิดแอร์ไม่สะดุุดเดินเรียบ เสียงเครื่องกับเสียงท่อแทบไม่ได้ยิน ยกเว้นตอนเร่งเครื่อง 
  
ระบบเกียร์ถ้าขับแบบช้าๆ แทบไม่รู้เลยว่ารถเปลี่ยนเกียร์แล้ว แต่ได้ลองกดดูในระยะ500เมตร(รถเยอะ) ประมาณ2-3รอบก็รู้สึกได้เมื่อรถเปลี่ยนเกียร์  แต่ งง อยู่ีที่เวลา"คิกดาวว์" ทำไมรอบเครื่องกวาดไปถึงซะ9000รอบเลย(ที่หน้าปัท รอบเครื่องมีสูงสุดที่9000รอบ) ผมเลยถามช่าง ช่างให้คำตอบว่า หน้าปัทม์ต้องใส่กล่องแปรงเพิ่ม *ผมได้เปลี่ยนตัวหน้าปัทม์ด้วย แต่ไม่รู้ว่าช่างเอาของรถอะไรมาใส่*  
 
เรื่องความร้อนหลังจากที่ได้ลองกด ประมาณ2-3รอบเข็มเกจ์ความร้อน อยู่ที่ครึ่งของครึ่งของมาตรวัดความร้้อน 
ส่วนความเร็ว ยังไม่ได้กดหนัก เลยยังไม่ทราบว่าจะตัดที่180หรือป่าว  เคยคุยกับช่างเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน ช่างบอกว่าตัวเกียร์AUTO5speed จะไม่ตัด จริงเท็จประการใดยังไม่ทราบ คงต้องลอง 
 
จากข้อมูลเบื้องต้นนี้ รถผมน่าจะมีความผิดปกติมากหรือน้อยแค่ไหนครับท่าน??? 
			
		 | 
	 
	 
 โห...รอบเดินเบาเครื่อง VVTi น่าจะอยู่ที่500 ไม่เกิน550 นะคัฟ(เครื่องผมเดินเบา500)...คุณลุงมูนที่ใช้เครื่อ  งตัวนี้น่าจะช่วยได้นะคัฟ ไว้ผมจะหาลิ้งค์ของลุงมูนมาให้ศึกษานะคัฟ 
    
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |