ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-10-2011, 21:00   #4
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somkiat อ่านกระทู้
1j gte vvtiเกียร์ธรรมดาใช้ชุดหัวฉีดของag หม้อต้มkme gold บูต0.9บาร์ หัวฉีด3มิล ปรับแรงดันหม้อต้มไว้1.5บาร์มีปัญหาตอนบูตมาจะสดุดตอ นกดคันเร่งสดุดแรงมากรอบเครื่องไม่ยอมกวาดจะค้างอยู่ ที่ประมาณ4500-5500พอผ่อนคันเร่งรอบเครื่องก็ไปต่อจนสุดแต่ถ้าขับแบ บไม่เค้นมากไปเนียนดีซัดหนักไม่ได้เลยแต่ก่อนไม่เคยเ ป็นเลยวิ่งน้ำมันซัดได้ปรกติไม่มีอาการเลยจูนหลายรอบ แล้วสงสัยต้องเปลี่ยนคนจูนเพื่อนๆแนะนำหน่อยครับ
โห...ปรับไปตั้ง 1.5เลยเหรอคัฟ...ผมปรับแค่ บาร์เดียวเองยังกดระดับ 220 กม./ชม.ยาวๆสบายๆ...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม