ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-08-2011, 16:15   #2
pyf
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NACKVESPA อ่านกระทู้
ท่อแก๊ส เดิน 1ท่อ เข้า 6หัว กับ เดินแยก เป็น 2ท่อ เข้า ท่อละ 3หัว แตกต่างกันไหมครับ

ผมใช้ 1jz-ge vvti เดินมา 1ท่อเข้า6หัวเลย

หัวฉีด AG หม้อ tomaseto ฝาหลังทอง

อยากจะถามว่า มันจะเหลือแก๊สให้ สูบที่ 4-5-6 ไหมครับ
ในสเปคหม้อต้ม บางรุ่น การเพิ่มท่อแก็สที่ออกจากหม้อต้มจาก 1 ท่อ เป็น 2 ท่อ เพื่อเข้าหัวฉีดแก็ส เหมือนกับเป็นการเพิ่มศักยภาพของหม้อต้ม ให้รองรับแรงม้าได้เพิ่มมากขึ้นครับ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985

เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22

ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/

ดูแล้วอ่ะนะ
pyf is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม