หัวข้อ: ค่า Af, O2s
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 14-08-2011, 22:30   #2
nick p-car (JZ)
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nick p-car (JZ)
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 15 nick p-car (JZ) is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nagarindkx อ่านกระทู้
เครื่อง 2J-GE ครับ ติด LPG แบบดูด ตอนนี้กิน Gas เกินไป เติม 500 วิ่งได้สัก 100 Km แบบต้องลุ้น :-(
ใช้ OBD ตรวจสอบค่าต่างๆเวลาวิ่งได้ค่าดังนี้ครับ
1. AF อยู่ประมาณ 17-22 ผิดปรกติไม๊ครับ ?
2. O2S แจ้งว่า RICH-L ตลอดเลย ไม่เหมือนตอนใช้น้ำมัน จะสลับไปมาระหว่าง LEAN, RICH
3. ตอนนี้ ถ้าขับเร็วๆ สัก 100-120 แล้วมาถึงไฟแดงต้องจอด พอออกตัว รู้สึกได้เลยว่า ต้องเหยียบคับเร่งมากกว่าปรกติ อาการจะเป็นอย่างนี้ จนกว่าจะเครื่องเย็นครับ (กลับบ้าน แล้วขับใหม่วันรุ่งขึ้น) ทำไงดีครับ ?
4. คำว่า เครื่องเขก หรือ KNOC นี่ จริงๆแล้วมันมีสาเหตุไม๊ครับ ? เช่น หัวเทียนเริ่มไม่ดีแล้ว หรือเป็นที่น้ำมันเครื่ง อะไรทำนองนั้นหรือเปล่าครับ ?

ขอบคุณครับ
1 รถใช้แก๊สระบบดูดใช้ OBD ตรวจสอบค่าต่างๆ ไม่แน่นอนครับไม่เหมือนระบบหัวฉีด
2.ที่ว่าO2Sจะสลับไปมาต้องใช้กล่องหลอกครับสำหรับระบ บดูด
3.อากาศร้อนแก๊สมันบาง จูนใหม่ครับ
4. หัวเทียน ก็น่าจะใช้ครับแต่น้ำมันเครื่องไม่ใช่แน่

สรุปแว่ ต้องไปเช็ค+จูนแก๊สใหม่ครับแบบนี้แก๊สน่าจะรั่ว
nick p-car (JZ) is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nick p-car (JZ) For This Useful Post:
วัช69 (18-08-2011)