|
ขอแชร์ประสบการณ์ด้วยครับ ใช้เจฝาดำไม่โบ ให้พี่ชายวางเครื่องให้ใช้ของเดิมเกือบหมดทั้งหม้อน้ ำ คอย์ร้อนแอร์
หม้อน้ำใช้ของเดิมของฟอร์ดเรนเจอร์วางอยู่ตรงตำแหน่ง เดิมครับ
ติดพัดลมไฟฟ้าหน้าหม้อน้ำ 2 ตัว เนื่องจากใช้พัดลมจากเครือ่งไม่ได้ไม่มีที่ให้ลง วายสายไฟเป็นสองระดับตามความเร็วของรอบแอร์ สายไฟให้พี่เค วายสายให้ ถัดมาเป็นคอยร้อนแอร์ อยู่ห่างจากหม้อน้ำเข้ามาหน้าเครื่อง หลังกระจังหน้ารถ ติดออย์น้ำมันเกียร์แยกต่างหาก และติดเหล็กดักลมไว้ใต้กันชนหน้า
ผลที่ได้เป็นสองเด้งครับ คือพัดลมที่อยู่หน้าหม้อน้ำก็ดูดความร้อนจากคอยร้อนม าเป่าให้หม้อน้ำ ตอนแรกคิดว่าความร้อนจะขึ้นเวลารถติดปรากกฎว่าปกติคร ับ ทั้งรถติดก็ไม่ขึ้นสูงเกินครึ่ง เวลาวิ่งทางยาวความร้อนยิ่งลดลงต่ำกว่าในเมืองอีกด้ว ยเพราะเหล็กดักลมหน้ารถมันดักลมให้ขึ้นมากตรงกลางระห ว่างหม้อน้ำกับคอย์ร้อนแอร์ ลองดูครับเผื่อเป็นไอเดียให้เพือ่นๆ ทำดูที่สำคัญไม่ต้องเอาคอย์ร้อนแอร์ไปไว้ใต้ท้องรถให ้เปลืองค่าใช้จ่ายอีกด้วย
ไม่ทราบว่าพอนึกภาพออกเปล่า ว่างๆ จะถ่ายรูปลงให้ดูครับ
คอย์ร้อนนี่ไม่รู้เรียกถูกรึเปล่าเอาเป็นว่าแผงแอร์แ ล้วกันครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย assawint : 04-07-2011 เมื่อ 15:51.
|