ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-07-2011, 22:23   #9
nick p-car (JZ)
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nick p-car (JZ)
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 15 nick p-car (JZ) is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jh2828dd อ่านกระทู้
พัดลมเล็กลงแรงปันอากาศมันแรงกว่าตัวใหญ่หรอคับ พัดลมแอร์กับพัดลมหม้อน้ำ ของผมตัวใหญ่ แต่เป็นใบถี่อ่ะคับ
พัดลมแอร์ด้านหน้าใหญ่ๆไม่ช่วยมากนัก ขนาดของพัดลมใช้แบบเดียวกับที่ติดอยู่ในรถสตราด้าก็พ อครับ
ขนาดของพัดลม(เป่า)ที่ใหญ่ไม่ได้ช่วยให้อากาศไหลผ่าน จากรังผึ่งแอร์ไปหลังหม้อน้ำได้เร็วขึ้นครับ หากใช้ตัวใหญ่และใบถี่นั้นจะเป็นการชลอการไหลฯครับเช ่นถ้าแอร์ตัด-พัดลมแอร์ก็หยุดหมุนอากาศจะปะทะกับใบพัดฯจะไหลช้าลง ลองเป่าลมผ่านนิ้วมือครับประมาณนั้น
ผมเคยนำพัดลมขนาดเล็กและใหญ่เข้าทดสอบการไหลของอากาศ ที่ห้องtestในโรงงานฯ พัดลมเล็กมีการไหลของอากาศเร็วเป็นกลุ่มหนาแน่น/พัดล มตัวใหญ่อากาศมามากกว่าแต่ไม่เร็วเท่าตัวเล็ก
พัดลมดูดหลังหม้อน้ำตัวใหญ่จะดีกว่ามีพัดลมเป่าตัวให ญ่อยู่ด้านหน้ารังผึ่งแอร์ และพัดลมรังผึ่งแอร์มักจะเป็นตัวเล็ก
nick p-car (JZ) is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม