ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-06-2011, 23:07   #6
pokneed
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว pokneed
 
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Civic FD1 แตนแตน
Engine Type: K20A
ที่อยู่: ตรงหัวใจเทอ
อายุ: 50
กระทู้: 67
Thanks: 6
Thanked 100 Times in 28 Posts
คะแนน: 14 pokneed is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง pokneed
มีหลายสาเหตุครับ สัญญาณแอร์ไม่เข้ากล่อง ก็เป็นใด้ ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อก็เป็นใด้ เพรสเชอร์ระบบแอร์สูงก็อาจเป็นใด้ แต่ที่ คห.ข้างบนแก้ที่หน้าคสัทแล้วหายเพราะเกิดจากอาการตอน แอร์เลิกทำงานแล้วกล่องยกเลิกการชดเชยรอบแล้วแต แต่ แต่ หน้าคสัทมันไหม้อยู่การจะจากกันมันอาจต้องใช้เวลาครั บหรือถึงกับหน้าคสัทไม่จาก(ภาษาช่าง)ก็เท่ากับว่าคอม พ์แอรทำงานโดยไม่มีคำสั่ง กล่องเลยไม่ชดเชยรอบให้รอบจึงตกจนเกือบดับแล้วกล่องก ็ชดเชยรอบให้เพื่อเลี้ยงเครื่องใว้ไม่ให้ดับ
pokneed is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to pokneed For This Useful Post:
borancar (18-12-2012), somtao (29-06-2011)