ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 11-06-2011, 22:34   #8
nick p-car (JZ)
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nick p-car (JZ)
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 15 nick p-car (JZ) is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ future อ่านกระทู้
ใช้รถvolvo 940 เครื่อง 1j bo ยาง 215/50/17 เฟืองท้าย 4.1
ติดแก๊สระบบดูด หม้อต้ม bigas
ใช้รถวันละ 70-100 โลต่อวัน
ผู้หญิงขับ ขับปกติไม่ปู้ดป๊าด
กินแก๊ส 5.5โลต่อลิตร กินไปไหม?
ถ้าปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีดจะประหยัดขึ้นเยอะไหม?
จะคุ้มกับการเปลี่ยนไหม?
แนะนำยี่ห้อใหน? เน้นประหยัดแก๊ส ครับ!
***** ไม่ต้องคิดมากครับคิดจะเปลี่ยนแล้ว คิดมากเดี๊ยวไม่ได้เปลี่ยน****
ถามว่า หัวฉีดจะประหยัดขึ้นเยอะไหม? ไม่แน่ใจครับเพราะการที่จะประหยัดนั้นขึ้นกับความสมบ ูรณ์ของเครื่องถ้าเครื่องหลวมก็ไม่ประหยัดเท่าไรนัก ติดแก๊สหัวฉีดจะดีที่ECU จะควบคุมการจ่ายแก๊สใกล้เคียงกับความต้องการของเครื่ องไม่มากไปหรือน้อยไป ระบบดูดประสิทธิภาพการจ่ายแก๊สจะหยาบหน่อย สามารถปรับได้ตามแต่ความพอใจของผู้จูนจะหนาจะบางว่าไ ป*
**กินแก๊ส 5.5โลต่อลิตร กินไปไหม?**กินเลยทีเดียว ติดแก๊สหัวฉีดแล้วน่าจะได้สัก 7-8โลต่อลิตรนะครับ รถผม2JVVT-I ไม่โบยังได้ 8เลย
****จะคุ้มกับการเปลี่ยนไหม? *** คุ้มครับ 100โลต่อวัน
**** แนะนำยี่ห้อใหน? ** ยี่ห้อก็แล้วแต่เลือกครับไม่ขอเชียงยี้ห้อไหนพอกัน อย่าเลือกแบบ no name นะครับหรือเปิดตัวใหม่ๆ หากแต่ผมใช้ AC อยู่ก็พูดได้ว่าดีเลยทีเดียว ไม่จุกจิกจะเข้า4ปีแล้ว ผมพึ่งสั่งชุดKit รวมหมดทุกอย่างที่ต้องใช้ในการติดตั้ง 26000บ. ทั้งถังแก๊ส+หม้อต้ม-ท่อ+ecu----- หม้อต้มน่าจะเพิ่มตังค์สัก 1-2000-น่ะครับ
nick p-car (JZ) is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to nick p-car (JZ) For This Useful Post:
future (13-06-2011), kai318 (26-06-2011), kangboss244 (13-06-2011), note4you (12-06-2011)