|  13-01-2011, 12:09 | #1 | 
	| Junior Member 
				 
				วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1UZ ที่อยู่: BKK 
					กระทู้: 62
				 Thanks: 1 
		
			
				Thanked 87 Times in 23 Posts
			
		
	 คะแนน: 17      | 
	ขันตอนการจูนอ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mint2277  ในฐานะ DIY รุ่นพี่ มีอะไรแนะนำขั้นตอนในการจูนใหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ  |  - จูนปุ่มเซนต์ที่หม้อต้มให้เดินเบานิ่งที่สุด (ไอเดิลตัวเล็กปิดไปเลย)
 - จูนหาค่าพีคที่วาล์วกลางสาย ประมาณ 3500-4000 rpm หมุนเพิ่มปริมาณแก๊สทวนเข็มจนเสียงเร่งเครื่องยนต์นิ  ่งจนไม่เพิ่มขึ้นอีกแล้ว(อันนี้ต้องตั้งใจฟังนิดนึง เหมือน จูนคาบู มอเตอร์ไซด์)
 เสร็จขึ้นตอนแรก
 ลองออกไปวิ่ง ถ้ายังอืดเร่งไม่ออก ให้ปรับที่เพาเวอร์วาวล์ขึ้นอีก 1/4-1/2 รอบ (ผมเพิ่มอีกเกือบๆ1รอบ) ลองวิ่งอีกครั้ง ถ้ายังไม่พอใจให้ปรับ เซนต์ที่หม้อต้มเพิ่มขึ้นครั้งละ 1/4 รอบ(เซนต์ผมเพิ่มอีกครึ่งรอบ) ลองไปเรื่อยๆจนกว่าจะได้จุดที่พอใจลองสลับน้ำมันเปรี  ยบเทียบดูครับ(ถ้าจูนจนแก๊สเริ่มหนาเกินไปจะมีอาการเ  ร่งออกช้าฟ้องเองครับ)
 - การจูนแก๊สแบบมิกซ์ สูตรการจูนนั้นไม่ตายตัวครับ แต่ขั้นตอนแรกเหมือนกันครับ
 | 
	|   |   |