ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
ครับคุณวุฒิ
ผมเองก็วางแคร้งหน้า เครื่องหัวมันจะเชิด และมันก็ยุ่งตอนถ่ายน้ำมันเครื่องหน่อย ติดซั้มการด์ใต้ท้อง ถอดน๊อตสี่ตัว ต้องทำเองตลอด
เครื่องดีเซลเดิมมันแคร้งหลัง ไม่ต้องพะวงอะไร เข้าปั้มก็ถ่ายได้เลย
หาในเวปมีแคร้งสำเร็จรูปขาย เอาส่วนที่เป็นอลูมิเนียมท่อนกลางออกไปเลย ดูแล้วความสูงน้อยลงกว่าเดิม แต่ผมไม่ทราบว่ามันติดเฟืองหน้าอย่างที่คุณวุฒิว่าหร ือจะชนกับอะไรอีกหรือเปล่า
ถ้าเปลี่ยนได้ จะดรอป ระดับเครื่องลงมาหน่อย และพื้นที่ด้านใต้หม้อน้ำจะเหลือ สามารถเอาคอยล์ร้อนขนาดพอสมควรไปวางได้เหมือนตัว Ln ของนอกได้อีก
เลยอยากทราบว่าท่านใดใช้เคร้งหลังบ้างกับตัวขับสี่
|