ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-08-2010, 23:56   #4
nick p-car (JZ)
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nick p-car (JZ)
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 16 nick p-car (JZ) is on a distinguished road
อยู่ที่ผู้ใช้งานครับ ถ้าไม่มีความรู้ในเรื่องเครื่องยนต์เลยก็ต้องใช้ระบบ หัวฉีดเพราะไม่ต้องยุ่งกับการจูนและการบำรุงรักษามาก นัก ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ก็ใช้ไปได้ 3-4ปีแล้ว อีกอย่างเครื่องยนต์หัวฉีดก็ต้องใช้แก๊สระบบหัวฉีดคร ับ ส่วนแก๊สแบบมิกจะใช้กับเครื่องยนต์แบบคาร์บูเรเตอร์
ผมเคยทำอู่รถtaxi สมัย 30ปีที่แล้วแถววงเวียนใหญ่ ใช้สว่านเจาะคาร์บูเรเตอร์เอาสายแก๊สยัด ก็วิ่งได้แล้วไม่ต้องใช้ปากมิกด้วยแต่ระเบิดดีจัง ต่อมาก็มีปากมิกออกมาให้ใช้กัน มีการพัฒนาอุปกรณ์ออกมาเรื่อยๆ เพื่อให้ทันกับอุสาหกรรมรถยนต์
nick p-car (JZ) is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม