[nontasit]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ผมเองยังไม่เคยลองได้เล่นกล่อง e หรือ f เลยครับ (ไม่มีเงิน ไม่มีรถ) เล่นแต่กล่องแต่งจากญี่ปุ่น กล่องเบี้ยวอ่ะ ใส่มาจะสองปีกว่าแล้ว สาเหตุที่ใส่เพราะ ปลด 180 ปลดบูสต์ ลากรอบได้สูงขึ้น โดยพื้นฐานของรถเดิม ๆ ที่ปรับบูสต์เพิ่มประมาณ 1.0-1.2 บาร์ มันสามารถขยับตัวเลขขึ้นมาได้ ไม่มาก ก็น้อย สำหรับรถเครื่องเดิม ๆ จากการออกตัว ลากเกียร์1 จากเคยได้ 6000 นิดหน่อย เกียร์ก็เปลี่ยน แล้วก็รอรอบนิด แต่พอใส่กล่องเบี้ยว ก็สามารถลากรอบถึง 7000 กว่า ๆ เกียร์ถึงได้เปลี่ยน พอเปลี่ยนแล้วมันก็ไปต่อเนื่องกว่า แค่นี้ผมก็ ok สำหรับ รถที่ใช้แก๊สหัวฉีด และเป็นรถจ่ายตลาด ขับเล่นบนท้องถนน วิ่งได้เหนือจรดใต้ แบบซิว ซิว ค่าใช้จ่ายประมาณ 8000+- แถมกล่องเก่าขายคืนได้ 3-3500 เหลือจริง ๆ 4-4500+- แต่ถ้าใส่กล่อง e ก็ต้องมีปลด 180 พันกว่า ๆ กล่องมือสอง 6-7000 บาท ค่าติดตั้งพร้อมปรับจูน 5-7000 บาท แถมยังต้องset ระบบน้ำมัน เรตกูเลต ปั้มติ๊ก หัวฉีด เพิ่มอีก เพราะต้องการความแรงมากขึ้น เพราะความพอดีไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับคนไทย ครับ

ละเอียดดีจัง แต่ไม่มีตังแล้ว