ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-05-2010, 23:28   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zxcv13 อ่านกระทู้
สวัสดีครับ

เมื่อวานนี้ได้ทดสอบอัตราการกินแก๊สครับ
โดยการ เติมแก๊สเต็มถัง แล้วจับเลขไมล์ วิ่งไปได้ 74 โล
จากนั้น เติมเต็มถังอีกที ปรากฎว่าค่าแก๊สเท่ากับ 114 บาทครับ
คำนวณออกมาได้ 114/74 = 1.55 โดยประมาณ

ดีใจจังเลย ประหยัด จากดีใจอยู่ได้ไม่นาน
รถเริ่มมีอาการเร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบคันเร่งแล้ว รอบไม่ไปตาม
(รถมีอาการก่อนหน้านี้แล้ว เคยขับอยู่แล้วดับ <= น้ำมันหมด)
จึงเข้าไปเติมน้ำมันครับ ว่าแล้วก็วิ่งได้ตามปกติครับ


เล่ามาเสียนาน ขอสรุปให้ฟังตามนี้ครับ

เครื่อง 1J VVT-I วางใน G-wagon วิ่งแก๊ส น้ำมันหาย
ถ้าน้ำมันหมด จะไม่มีกำลังวิ่งด้วยครับ (วิ่งๆอยู่ เครื่องดับเลย)

พอมีใครช่วยเหลือผมได้บ้างครับ
จะเอาไปเข้าอู่ พรุ่งนี้ ไม่อยากโดนฟันครับ เจบบบบบ
น่าจะไม่ได้ตัดหัวฉีดครับ หรืออาจจะไม่ได้ตัดปั้มติ๊ก ซึ่งระบบดูดต้องตัดทั้งสองอย่างครับ และที่ประหยัด อาจจะเกิดจากมีการใช้น้ำมันและแก๊สผสมกัน จึงทำให้ประหยัดแก๊สครับ พอน้ำมันหมด รถจึงไม่มีแรง และดับ เพราะส่วนผสมของแก๊สมันบางเกินไปครับ ในกรณีที่น้ำมันหมดอ่ะ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lawman (23-05-2010)