|
ความเห็นเหมือนคุณ เค ครับ
ระบบหัวฉีดแก๊ส
-สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด EFI เป็นระบบที่ดีที่สุดและลงตัวที่สุดของระบบแก๊สในตอนน ี้
--------------------------------------------------------------------------
ถ้าเราติดตั้ง NGV
ข้อดี
1. ช่วยชาติประหยัดเชื้อเพลิง เพราะชาติจะต้องถ่วงดุลค่าแก๊สหุ้งต้มตามครัวเรือน
2. มีความปลอดภัยสูงเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงอื่น เพราะน้ำหนักแก๊สเบากว่าอากาศเมื่อเกิดการรั่วแก๊สจะ ลอยขึ้นขางบน
3. รัฐบาลสนับสนุนเงินทุน
4. ราคาแก๊สถูกกว่าเชื้อเพลิงอื่น
ข้อเสีย
1. ค่าใช้จ่ายจะสูงมากเพราะอุปกรณ์จะต้องมีความทนเป็นพิ เศษต่อแรงดันของแก๊ส NGV ถึง 3000 กว่าปอนด์ต่อตารางนิ้ว
2. ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง 20-28 % (จากเดิมวิ่งได้ 100 ก็เหลือ 80 หรือน้อยกว่า)
3. ค่าออกเทน ของ NGV(ออกเทน 120) สูงกว่าเชื้อเพลิงน้ำมัน, แก๊ส LPG ทำให้ติดไฟได้ยาก จึงต้องปรับไฟให้แรงขึ้นจึงจะจุดระเบิดได้ แต่ก็อาจเกิดปัญหาการจุดระเบิดผิดจังหวะได้ ต้องปรับองศาการจุดระเปิดใหม่ ถึงจะได้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น (สำหรับช่างที่มีความรู้ด้านเครื่องยนต์โดยเฉพาะ)
4. ปั้มแก๊ส NGV ยังไม่เยอะ
5. น้ำหนักถังมาก แบกแก๊สได้น้อย วิ่งได้ไม่ไกล
--------------------------------------------------------------------------
|