12-02-2010, 22:52
			
							
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Full Member 2555 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Sep 2007 
				
                                Car Brand: MIGHTY - X YN80 
				Engine Type: ผัวปิ่นไม่โบ+ มิกเซอร์ 30 mm 
                                
                                ที่อยู่: สมุทรปราการ บางปู อุดมเดช 
				อายุ: 40 
				
					กระทู้: 562
				 
                                 
	Thanks: 240 
	
		
			
				Thanked 629 Times in 213 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  19   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		หลังจากเข้าพบแพทย์ เพื่อดูอาการเกียร์ ที่มีอาการขึ้นโค๊ด 62 และ 64 และแล้วก้อได้ทำการวินิจฉัย 
ขึ้นเขียงทำการเปิดแคร้งเกียร์ 
เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ นึกภาพตามแล้วกันคับ 
เปิดแคร้งออกมา จะพบโซลินอยล์ จะมีสายไปและปลั๊กติดอยู่ ทำการถอดกรองเกียรออกมา เช็ก 
ด้วย มัลติมิเตอร์ สรุปไม่มีปัญหา ใช้งานได้ 
ทำการล้างกรองเกียร์ ประมาน 2 รอบ ด้วยเบนซิน 
เป่าลมให้แห้ง เอ มันเปนอะไรกันแน่  ใช้ได้ 
ลองเช็กสายไฟ ก้อไม่หักใน นอนดูใต้เกียร์  
ทันใดนั้น สายตาก้อไปเห็นชุดสายไฟปลั๊กโซลินอยล์  
มีเศษ เหล็ก ติดอยู่ด้านใน เฮ้ยอย่าบอกนะ เศษเหล็กแค่นี้ 
ทำให้เกิดความวุ่นวายขนาดนี้ จากนั้นทำการล้างเกียร์ 
ล้างสายไฟ เริ่มประกอบกลับเข้าที่ รอเวลากาวแห้ง 
เติมน้ำมันเกียร์ 
เอาวะวัดดวง หายหรือไม่หาย 
. 
. 
. 
. 
. 
start เครื่อง เข้าเกียร์ 
เย้... ไม่กระตุกแล้ว ใส่ D ออกตัว  
1 ไป 2 ไป 3 ไป4 ไม่มีการกระตุก 
อย่าบอกนะแค่ขี้เหล็กไปติดที่ปลั๊ก ทำให้เกิดเรื่องวุ่นวาย 
ขอบคุน สมาชิกทุกท่าน ที่เข้ามาแชร์ความคิด ให้ข้อมูล 
ขอบคุน
        
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |