ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-01-2010, 21:32   #10
DIN GTR
Senior Member
 
รูปส่วนตัว DIN GTR
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 30
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 DIN GTR is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA อ่านกระทู้
ลอง search ใน google ดูการพูดคุยในหลายๆคาร์คลับ พบว่า มีการพูดถึงความสำคัญของ ปั๊มติ๊ก กับ ขนาดท่อน้ำมันไหลกลับ ว่ามีผลต่อกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเล็กไปจะทำให้ได้ประสิทธิภาพไม่เต็มที่ ก็เลยนึกย้อนมาถึงรถตัวเองว่าเมื่อก่อนไม่ได้เป็นเคร ื่องโบ พอเปลี่ยนเครื่องเป็นโบแล้ว ท่อน้ำมันเดิมติดรถ มันจะพอเพียงหรือป่าว เพราะท่อส่ง/รีเทิร์นกลับส่วนใหญ่จะใช้ท่อเดิมติดรถ ที่แนบอยู่ใต้ท้องรถน่ะครับ และ ปั๊มติ๊กหลายๆท่านก็ต้องเปลี่ยนใหม่กันอยู่แล้วด้วย

อยากจะถามว่า เพื่อนที่เปลี่ยนโบเพิ่มแรงม้า หรืออัพเกรดโบแล้ว หรือ ใช้โบเดิม ท่านใดใช้ปั๊มติ๊กยี่ห้ออะไร และใช้ท่อส่ง และ ท่อไหลกลับขนาดไหนกันบ้าง

และท่อที่เหมาะสมควรมีขนาดเท่าไรครับ
ผมใช้วาลโบ225L/H ท่อน้ำมันใช้ของเดิม ก็พอครับ ท่อเดิมขนาด2หุนครึ่ง พออยู่แล้ว
DIN GTR is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to DIN GTR For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), SUNCHAINC (26-01-2010), WHEGA (25-01-2010), wk7000 (25-01-2010)