| 
			
			
			
			 ClubJZ Old  Full Member 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Dec 2007 
				
                                Car Brand: A31 , Jazz VTEC , D4D Sport cruiser 4WD 
				Engine Type: 1JZ GTE , L15A , 2KD 
                                
                                ที่อยู่: พัทยา, บางละมุง, ศรีราชา, บางแสน จ.ชลบุรี 
				อายุ: 54 
				
					กระทู้: 210
				 
                                 
	Thanks: 122 
	
		
			
				Thanked 124 Times in 44 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  18   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
			
			 
				
				สงสัยเรื่องการ up grade ปั๊มติ๊กครับ
			 
			 
			
		
		
		
		ลอง search ใน google ดูการพูดคุยในหลายๆคาร์คลับ พบว่า มีการพูดถึงความสำคัญของ ปั๊มติ๊ก กับ ขนาดท่อน้ำมันไหลกลับ ว่ามีผลต่อกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเล็กไปจะทำให้ได้ประสิทธิภาพไม่เต็มที่ ก็เลยนึกย้อนมาถึงรถตัวเองว่าเมื่อก่อนไม่ได้เป็นเคร  ื่องโบ พอเปลี่ยนเครื่องเป็นโบแล้ว ท่อน้ำมันเดิมติดรถ มันจะพอเพียงหรือป่าว เพราะท่อส่ง/รีเทิร์นกลับส่วนใหญ่จะใช้ท่อเดิมติดรถ ที่แนบอยู่ใต้ท้องรถน่ะครับ และ ปั๊มติ๊กหลายๆท่านก็ต้องเปลี่ยนใหม่กันอยู่แล้วด้วย 
 
อยากจะถามว่า เพื่อนที่เปลี่ยนโบเพิ่มแรงม้า หรืออัพเกรดโบแล้ว หรือ ใช้โบเดิม ท่านใดใช้ปั๊มติ๊กยี่ห้ออะไร และใช้ท่อส่ง และ ท่อไหลกลับขนาดไหนกันบ้าง 
 
และท่อที่เหมาะสมควรมีขนาดเท่าไรครับ 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 |