18-01-2010, 11:22
			
							
		 | 
		
			 
			#1
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Super Moderator 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 
				
                                Car Brand: My Brand 
				Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T 
                                
                                ที่อยู่: กรุงเทพฯ 
				
				
					กระทู้: 1,768
				 
                                 
	Thanks: 633 
	
		
			
				Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  21   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		- ถ้ารู้จักบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ถูกต้อง
 
- วายริ่งสายไฟให้ครบ 
 
- อุปกรณ์เซนเซอร์ต่างๆ พร้อมที่จะทำงานอย่างสมบูรณ์
 
- รู้จักการใช้งานเครื่องยนต์ขณะขับขี่ เช่น 
 
- ใช้ระดับเกียร์ให้เหมาะสมกับสภาพจราจร หรือ
 
- การกดคันเร่งรอบเครื่องยนต์ ให้ รอบเครื่องยนต์ขึ้นลงอย่างนิ่มนวล หรือ
 
- การขับขี่คำนวณความเร็วรถที่เหมาะสม โดยใช้การชะลอเบรคให้น้อยที่สุด
 
- การเว้นระยะห่างของรถคันหน้าให้เหมาะสมกับความเร็ว
 
- การวิ่งใช้เลนถนนให้เหมาะสม (ผมนิยมใช้เลนกลาง เพราะว่า โอกาสที่จะถูกคันหลังจี้ไล่เพื่อให้เราเร่งหนีนั้นมี  น้อยมาก และที่สำคัญคือ เลนกลางจะเป็นเลนที่ผมใช้เท้าเหยียบเบรคเพื่อชะลอรถน  ้อยที่สุด เพราะว่า ถ้าเกิดระยะห่างของคันข้างหน้าน้อยลง เราสามารถหลบไปเลนซ้ายหรือเลนขวา ได้โดยไม่ต้องชะลอรถครับ ทริควิธีนี้ ผมได้บทเรียนมาจากการขับรถยุโรปที่ผมใช้ ครูยส์คอนโทรล ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ)
 
  
สมรรถนะเครื่องยนต์รถของผม สามารถขับได้เกิน 200 ก.ม./ช.ม. แน่ แต่ผมเองกลับนิยมขับที่ความเร็วเฉลี่ย 130 ก.ม./ช.ม. ซึ่งนอกจากประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว เป็นนิสัยของผมเองที่ จะเผื่อเหลือแรงบิดของเครื่องยนต์ เอาไว้สำหรับซิ่งหนี และในช่วงความเร็วประมาณนั้น เป็นช่วงที่ผมคอนโทรลให้ลดอุบัติเหตุกระทันหันได้ดีท  ี่สุดด้วยครับ 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				JZM - 5 
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 18-01-2010 เมื่อ 11:42.
				
				
			
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |