|
ท่อน้ำบน ก็คือขาออกจากเครื่องนั่นแหละครับ
โดยปรกติถ้าติดเกจวัดแบบแยก
ช่างเค้าก็ใส่ตรงนี้กันแทบทั้งหมด
เพราะมันใส่ง่าย ทำงานได้ง่าย
ก็ถูกต้องแล้วครับ วัดน้ำร้อนขาออกจากเครื่องนั่นแหละ
ถ้าจะให้ดี ติดมันสองตัว สองจุดเลยครับ
คือติดเซนเซอร์ที่ท่อน้ำขาเข้าเครื่องด้วย
หากเราติดตรงนี้เพิ่ม เราจะได้ทราบประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อน
คือหม้อน้ำ และพัดลมของเรายังทำงานได้ดีรึไม่
อันนี้ก็มีประโยชน์เช่นกัน
ป.ล
สำคัญมาก ๆ ต่ออุณหภูมิพวกนี้ระวังอย่าหลอนตัวเอง
คืออุณหภูมิภายนอกครับ
ยิ่งด้านนอกรถร้อน 37-38C ยามวิ่งตอนแดดจัด ๆ
อุณภูมิเครื่องเราไปตามนั้นแน่ ๆ
เพราะลมที่มาปะทะหม้อน้ำ มันก็ลมร้อนดีดี นี่เอง
ผมเองเคยวิ่งผ่าน น้ำหนาวตอนหน้าหนาว
ผมดู เกจ ความร้อนเครื่องไม่ถึง 20C โอววว พระเจ้า
ตอนนั้นขับเครื่อง h22a แบบไม่มีวาวล์น้ำนะครับ
เป็นแบบนั้นเลย
...
|