ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 22-11-2009, 00:34   #12
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Preecha อ่านกระทู้
แล้วท่อที่ออกจากเซนเซอร์ไปเข้าท่อ Id เราไม่ใช้ได้หรือเปล่าครับ แต่เราปิกท่อรู Id ไว้ มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ
ช่างเขาถอดสายออกจากเซนเซอร์แล้วปิดรูที่สายไว้อาการ ที่สั่นก็หายเลยครับ ( ตามที่พี่แนะนำให้ครับ ) ช่างเขาบอกว่าไม่ต้องต่อก็ได้ไม่มีปัญหาอะไร จริงหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับสำหรับทุกคำแนะนำ
ตามระบบจริงๆแล้วต้องต่อให้ครบครับเพื่อเวลาเลี้ยวจะ ช่วยชดเชยรอบให้ ผมขออนุญาตสรุปนะครับปัญหาน่าจะเกิดจาก 1.ตัวปัมเพาเวอร์เอง และ 2.ตัวเซนเชอร์ที่ช่วยชดเชยรอบที่ปั๊มเพาเวอร์คือสปริ งอาจตายหรือเปิด,ไม่เปิดอะไรทำนองนี้ครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม