ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 14-11-2009, 11:30   #8
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Preecha อ่านกระทู้
คัวสายผมดูแล้วไม่มีรั่วครับทั้ง 2 สาย

แต่ที่น่าสงสัยที่ตัวปั้มมันมีน้ำมันซึมออกมาตามขอบๆ ครับแต่ไม่ถึงกับหยดนะครับ ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ
ถ้าสายแวคคั่มไม่รั่วไม่ซึม และระบบปรับรอบเดินเบา ก็ปกติ ตัวการสุดท้ายก็เหลือแต่ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์เอง ที่ฉุดกำลังเครื่องยนต์ครับผม

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ก็มี

  • ตัวปั่นเพาเวอร์ รวมทั้งพูเล่หน้าตัวปั่น
  • กระบอกพักน้ำมันเพาเวอร์ และ ท่อน้ำมันเพาเวอร์
  • กระปุกพวงมาลัย หรือ แร๊คพวงมาลัย
ลองไล่ตรวจดูครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
idea_nova (14-12-2017), maxx (05-12-2009), soludeath (21-11-2009), เอ บางใหญ่ (22-11-2009)