หัวข้อ: 2jz gte 2jz ge กับ 2jz vvti
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-11-2009, 08:14   #7
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
2่jz-ge vvt-i ถ้าวางทุกอย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้า-เชื้อเพลิง -เฟืองท้าย ให้ได้ใกล้เคียงสเปคโรงงานก้อไม่น้อยหน้าเครื่องเดิม ของe-32หรอกครับ ลองไปถ้าคนที่ใช้ คราวน์รอยัลซุปเปอร์ซาลูนที่วาง2jz-ge vvt-iมาจากดรงงานสิครับ ว่าเครือง3000cc230ม้า เวลาลอยลำแล้วเพลินขนาดไหน ส่วนอัตราการบริโภค ถ้าไม่ตามใจปลายเท้ามาก ก้อไม่เปลืองหรอกครับ
เครื่องทุกตัว ถ้าเหยียบมันก็กินทั้งนั้นครับ แต่ถ้าขับปกติมันก็ประหยัดทั้งนั้น แต่ทั้งนี้มันก็ขึ้นอยู่กับรถ และ เจ้าของรถด้วยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
CIVIL (20-12-2009), JZ_P_MAYIM (05-12-2009)