|
ลอง่ต่อให้เทอร์โบทำงานพร้อมกันทั้งสองลูกดูสิครับว่ าทำแล้วได้บูสเต็มหรือเปล่า ถ้าบูสมาเต็มก็แสดงว่า VSV ที่คุมกระป๋องเปิดปิด EGCV มีปัญหาหรือตัวที่คุมกระป๋องเปิดปิด IACV มีปัญหา หรือสายแวคคั่ม หรือ ตัวกระป๋องเองมีปัญหา
เวลาต่อให้เทอร์โบทำงานพร้อมกันแล้วถ้าบูสมาเต็ม ก็ให้เปิดฝากระโปรงเช็คดูว่าขากระป๋องเปิดปิด EGCV และกระป๋องเปิดปิด IACV มันดันสุดและค้างไว้หรือเปล่า ถ้าต่อแบบนี้แล้วบูสมาไม่เต็มและกระป๋องไม่เปิดก็น่า จะเป็นปัญหาจาก pressure tank ถ้ากระป๋องเปิดสุด แต่บูสมาไม่เต็มก็น่าจะเป็นที่เทอร์โบเองหรือมีจุดรั ่วตามท่อต่าง ๆ
ส่วนใหญ่ถ้าบูสตกตอนรอบสูงที่เทอร์โบลูกสองทำงานสาเห ตุจะมาจากการที่กระป๋องเปิดปิด EGCV ไม่ทำงาน หรือขาไปยันโดนอะไรทำให้เปิดได้ไม่สุด
|