ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 17-10-2009, 11:01   #6
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โกยเถอะเจ อ่านกระทู้
ท่านใดที่อ่านแล้วก็รบกวนดูข้อ 3-4 ให้ดีๆนะครับ


http://www.clubjz.net/showthread.php?t=36442&page=2

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=14082

http://www.headlightmag.com/main/ind...ster&Itemid=55

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watt6652777 อ่านกระทู้
ข้อ3ไม่ควรทำเลยครับ
ข้อ4แล้วแต่บางกรณีที่เห็นว่านานเกินไปก็เข้า P ดีกว่าแต่ถ้าไม่ได้นานมากก็คาเบรคไว้เถอะครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ viewer17 อ่านกระทู้
ข้อ 3 ถ้าใครมาขับรถผมแล้วใส่เกียร์แบบนั้น
ผมไล่ลงรถเลยครับ
รถยนต์นะครับไม่ใช่จักรยานปั่นลงเขา
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watt6652777 อ่านกระทู้
engine break มันจะไม่มีครับถ้าปล่อยเป็นเกียร์ว่าง แล้วรถมันยังมีแรงเฉี่อยกะลังคลืบคลานเข้ามาหาคุณ แล้วคุณก็เหยียบเบรคเพื่อหยุดรถ คุณอาจต้องใช้เบรคมากกว่าปกติสักนิด
ผิดถูกอย่างไรพี่พี่ช่วยชี้แนะด้วยครับ
ตามข้างบนนี้เลยครับ

ขอชื่นชมครับ การอ่านข้อมูลที่ดีนี้ เราต้องมีวิจารณญาณของตนเองด้วยครับ

  • ข้อ 3 และ ข้อ 4 ผิด แบบไม่ต้องเถียงกับคนที่รู้เรื่องเครื่องยนต์เลย
  • ข้อที่ 5 ไม่แน่เสมอไปครับ เพราะว่า ถ้าวิ่งใช้ในเมือง กด O/D ไว้ อาจจะไม่ใช่เรื่องที่ประหยัดจริงเสมอไปก็ได้ครับ จริงๆแล้ว ถ้าเรารู้ว่า O/D คืออะไร เวลาขับรถแบบมีสติอยู่เสมอ ปรับใช้งานสวิทช์ O/D ให้ได้ประโยชน์สูงสุด ก็จะทำให้ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: