[เอ บางใหญ่]

วันนี้มีปัญหาคาใจกับกล่องบางอย่างที่ไม่ได้ติดตั้งค ือกล่องThrottle Control
แล้วผมก็ได้ถามอ.บีเจ ทำให้สบายใจ และก็ได้คำตอบดังนี้ครับ
ABS & TRC ทำงาน 2 หน้าที่โดย
1. ทำหน้าที่ในการควบคุมชุด ABS PUMP ในขณะที่เราเหยียบเบรค
2. ทำหน้าที่ในการควบคุมการทรงตัวเวลาขับขี่ (TRC) โดยเอาสัญญานจากล้อทั้ง 4 มาทำการประมวลผลว่ามีการลื่นไถลบ้างหรือป่าว (ล้อหมุนฟรี) หากมีก็จะส่งสัญญานบอกไปยังกล่อง Throttle Control ว่าล้อมีการหมุนฟรีเกิดขึ้น เมื่อกล่อง Throttle Control ได้รับสัญญานมาแล้วก็จะทำการหมุนมอเตอร์ที่ลิ้น TRC (ซึ่งเป็นลิ้นที่อยู่ข้างหน้าลิ้นปีกผีเสื้อปรกตินั่ นแหล่ะ) ให้ปิด ส่วนการที่ว่าจะปิดเท่าไหร่(กี่องศา) ก็แล้วแต่ว่าเมื่อปิดแล้วกล่อง ABS ยังส่งสัญญานมาบอกว่าล้อยังหมุนฟรีอยู่หรือป่าว ถ้ายังหมุนฟรีอยู่ก็จะเพิ่มองศาการปิดไปเรื่อยๆเพื่อ ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงเพื่อแก้ปัญหาอาการล้อหมุนฟ รี

แล้วที่ถามว่า : ไอ้เจ้ากล่อง Throttle Control กับกล่อง ABS & TRC นี่จำเป็นต้องใช้กับรถของเราหรือไม่?
ตอบได้เลยว่า : ไม่ต้องใช้ครับ เพราะถ้าจะใช้ระบบนี้ได้ จะต้องไปยกเอาระบบ ABS ทั้งชุดของ โตโยต้า JZX100 มาใส่ในรถเราให้ครบครับ ซึ่งก็มีเซ็นเซอร์พร้อมดุมล้อทั้ง 4 ล้อ และก็ปั๊ม ABS ด้วยครับ