[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ be vvt-i

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ถามต่อเลยนะคับ
close loopกับopen loopต่างกันยังไงอะคับเคยอ่านหลายๆกระทู้ก็ยังไม่ค่อ ยเข้าใจแล้วในระบบไฟฟ้ามีเพียง
อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์เท่านั้นหรอคับที่ทำงานเกียวข้องก ับopen loopและclose loopcและจะรู้ได้ยังไงคับว่ามันเป็นopen หรือ closeขอบคุณคับ

ช่วงที่ ECU ปรับแก้ไขช่วงระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงจากสัญญาณอ๊อก ซิเจนเซนเซอร์วัดค่าอ๊อกซิเจนออกมาเป็นแรงเคลื่อนไฟฟ ้า เพื่อควบคุมรักษาอัตราส่วนไอดีให้ใกล้เคียงกับอัตราส ่วนไอดีตามทฤษฎี (14.7 ต่อ 1) การทำงานนี้ เราจะเรียกว่า วงจรทำงานปิด (Closed Loop)

ส่วน Open Loop คือวงจรการทำงานที่ ยังไม่สามารถปรับช่วงระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงได้ (ไม่ว่าจะเนื่องจากอะไรก็ตาม) ครับ

ส่วนที่เกี่ยวข้องก็มี

• แรงดันท่อร่วมไอดี
• ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (Ne)
  
• อุณหภูมิไอดี (THA)
• อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ (THW)
• อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (OX)

นำค่าต่างๆมาประมวลผลเพื่อปรับแก้ไขช่วงจังหวะการฉีด น้ำมันเชื้อเพลิงครับ

แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่า ช่วงไหน Closeed Loop? ช่วงไหน Open Loop?

คุณจะรู้ได้ ก็ต่อเมื่อมีกล่องเครื่องมือที่แจ้งค่าออกมาจาก ECU ครับผม