ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณข้อมูลของลุงมูนมากครับ
สรุป คือ ถ้าคิดเฉพาะการทำงานของโซลีนอยด์นะครับ จะได้ดังนี้(ส่วนชุดคลัตช์และเบรกแบนจะสามารถทำงานได ้ ก็คงได้รับแรงดันน้ำมันจากการเปิดปิดของโซลีนอยด์นี้ เอง ผมคิดถูกป่าว )
เกียร์ 1 s1 เปิดตัวเดียว
เกียร์ 2 s1 s2 เปิดพร้อมกัน
เกียร์ 3 s2 เปิดตัวเดียว
เกียร์ 4 (o/d) s3 ทำงาน
ถูกต้องมั๊ยครับ???
มีข้อสงสัยจะถามเพิ่มเติม นิสๆๆเดียวครับว่า
กรณีที่โซลีนอยด์ทั้ง 3 ตัวไม่เปิดเลยหละครับ
เหมือนกับเราถอดปลั๊กโซลีนอยด์ออก เกียร์จะอยู่ที่เกียร์อะไร??
เกียร์ 3 เกียร์4 หรือ เกียร์ 4 lock up ครับ
รบกวนด้วยครับ
|