|
เอาผ้าชุบน้ำมันเบนซิน หรือฉีด Sonex ใส่ผ้าแล้วเช็ดภายนอกให้สะอาด มีผลทำให้ O2 sensor ร้อนไว และทำงา่นได้แม่นยำขึ้นครับ
ไม่แนะนำให้เอาอะไรไปล้างครับ เพราะหัว Sensor อ่อนไหวมาก กลัวจะเสียไปเลย
ถ้าจะให้ ohmmeter เช็คก็พอได้ ให้หาคู่ที่มีความต้านทานน้อนที่สุด ซักประมาณ 10 โอห์ม หรือใกล้เคียง
ก็แสดงว่า Heater มันจะ ok อยู่ นอกนั้น จะต้องต่้อให้ครบวงจรแล้ว ดูว่า ECU มันอ่านค่าเข้า close loop ได้หรือไม่ กท. เก่า ๆ พอมีวิธีเช็ค จากขั้ว OX ที่กล่อง Diag อยู่ครับ ลองหาย้อนหลังดูได้ ลุงมูนเป็นคนมาตอบเองล่ะครับ
|