ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 24-09-2009, 15:56   #5
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
ผมขับรถออกจากบ้านประมาณ 800 เมตร ถึงที่ กลับรถ พอเลี้ยวเครื่องดับไปเฉยๆ แต่สตาร์ทติด ใช้น้ำมัน
ใครเคยเป็นบ้าง และมีวิธีแก้อย่างไร
จริงๆแล้ว ถ้าหากเราหักพวงมาลัยเพื่อเลี้ยว จะต้องมีการชดเชยรอบเครื่องให้ โดยมีวาล์วอากาศที่ติดอยู่กับปั๊มเพาเวอร์เป็นตัวเปิ ดปิดอากาศ ลองไล่ดูท่ออากาศเส้นนี้ดู บางทีอาจมีการอุดมา หรือไม่ก็เกิดจากวาล์วอากาศตัวนี้มันไม่เปิด ก็คือมันเจ๊งนั่นเอง

อีกเรื่อง

ผมอยากทราบว่า เครื่อง 1 Jฝาขาวไม่โบติดแก๊ส lpg ระบบสับมือ ผมอยากทราบว่าต้องให้ความร้อนขึ้น ครึ่งนึงค่อยสับเปลี่ยนจากน้ำมันมาเป็นแก๊สเครื่องถึ งไม่ดับ แต่ความร้อนไม่ถึงครึ่งสับแล้วดับ เป็นอย่างนี้ทุกคันหรือเปล่า ผมใช้ volvo 940 วาง 1jzge ฝาขาว
เครื่องยนต์เบนซินหัวฉีด ที่ใช้สวิตช์แบบโยก สามารถสลับจากแก๊สเป็นน้ำมันหรือน้ำมันเป็นแก๊สได้เล ยครับ จะเครื่องร้อนหรือเย็น ก็ต้องไม่ดับทั้ง 2 กรณี
อาการนี้หลักๆมันเป็นได้ 2 อย่าง คือเกี่ยวกับระบบวอร์มเครื่อง(แก้ไขมอเตอร์เดินเบา)ก ับการจูนส่วนผสมแก๊สที่ไม่พอดี(แก้โดยการจูนแก๊สใหม่ )
ขอบคุณล่วงหน้าที่ให้คำตอบและวิธีแก้ไข[/quote]
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
bai teoy W123 (25-09-2009), e34Neba (25-09-2009), Jom_berlina (25-09-2009), Mightytode (25-09-2009), Moonlight (24-09-2009), soludeath (24-09-2009), toei (24-09-2009)