18-09-2009, 10:01
|
#3
|
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21 
|
ผมไม่ทราบว่าจะตอบอย่างไรดี เอาเป็นว่า สรุปรวมๆ ผมแนะนำว่า วายริ่งสายไฟใหม่เถิดครับ เพียงแค่ เริ่มต้น ก็ วายริ่งสายไฟผิดแล้ว ที่เหลือจากนั้น ไม่อยากคิดครับ
ที่ถูกต้อง จะต้องวายริ่งสายไฟตามภาพที่ผมวาดให้ดู
ส่วนที่สายไฟต่อไป รีเลย์สตาร์ทนั้น ค่อยต่อไปที่ ปั๊มติ๊กครับ 
__________________
JZM - 5
|
|
|