15-09-2009, 16:44
			
							
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Member 
			
		
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Dec 2008 
				
                                
				
                                
                                
				
				
					กระทู้: 35
				 
                                 
	Thanks: 36 
	
		
			
				Thanked 87 Times in 27 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  0   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  Moonlight
					 
				 
				การต่อสายไฟตรงจากสวิทช์กุญแจ เข้าพัดลมระบายความร้อนเลยนั้น เท่าที่เจอปัญหาจากการตอบกระทู้ของท่านสมาชิก นั้น ปัญหาซ่อนเร้น ที่จะเกิดขึ้นในระยะยาว คือ แบตเตอร์รี่ จะเสื่อมเร็วกว่าปกติ และ ไดชาร์จจะทำงานหนักกว่าปกติครับผม ที่สำคัญก็คือ เมื่อเวลาที่แบตเตอร์รี่เริ่มชราภาพ จะเห็นปัญหาทันที เรื่องการสตาร์ทที่ไม่ค่อยมีแรงครับ เพราะว่าถูกดึงกระแสไฟไปป้อนให้กับพัดลมระบายความร้อ  น ซึ่งกินกระแสไฟสูงครับ 
			
		 | 
	 
	 
 เป็นอย่างที่คุณ มูน ว่าจริงๆครับ ดึงกระแสไฟมากมาย กินไฟประมาณ 0.8 v ได้อะครับ ผมลองถอดปลั๊กพัดลมไฟฟ้าดู จากปกติ 12.5 เป็น 13.3 เลย แต่เรื่องแบต อันนี้ยังไม่เคยมีอาการ ครับ ผมใช้ GS แบบน้ำกลั่น 4 ปี+ มา 2 ลูกแล้ว สตาร์ทฉึ่งเดียวติด ใช้จนผมทนไม่ไหว ไม่หมดสักทีต้องเปลี่ยนก่อนตลอด รู้สึกว่าคุ้มเกินเหตุ เรื่องไดร์ชาร์ทยังไม่เคยมีปัญหาครับ  
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |